其氢气为燃料的跑车
在过去，研发一种环保汽车可能只是一种大胆的想法。但是，在这个气候变暖的年代，以燃料电池（燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的装置）为动力的环保汽车却有着绝对的吸引力。制造LIFECar的计划开始于三年之前。当时英国著名的跑车设计师雨果•斯庞尔斯联合了几个汽车制造业响当当的名字：英国传奇跑车制造商摩根公司，QinetiQ公司和气体生产公司BOC，并说服英国政府提供190万英镑的财政支持。该项目的成果就是摩根Aero 8型轻体跑车。它的动力由QinetiQ生产的燃料电池提供。该电池可以从周围的空气中提取氢气，并将其转化成电能。它清洁、安全、经济，而且只排放出水蒸汽。
 
 
最优化的能源使用
LIFECar的动力系统比现有的以燃料电池为动力汽车有了很大改进。燃料电池为四个独立的电动马达提供动力，每个马达独立驱动一个车轮。在加速或爬坡的时候，额外的动力将从位于车体中部的超电容器中输出。这些超电容器中的电能是由汽车的能量再生制动系统供给的。该制动系统可以把刹车时产生的动能转化成电能储存在这些超电容之中。LIFECar的这一设备可以转化50%的刹车动能，比普通混合动力车10%的转化能力高出许多。该车最大行驶里程为400公里，最高时速可达145公里每小时。 

IIFECar参加了日内瓦车展，斯庞尔斯对结果非常满意：“我们做到了人们认为不可能做到的事情。我还从来没有听说过2000公斤以下的燃料电池，但是我们设计的燃料电池只有750公斤。这对提高汽车的能源使用效率有极大的帮助。”
 
 
城市交通工具的彻底变革
斯庞尔斯目前正致力于在LIFECar环保高效的原理应用于开发适合在都市中驾驶的汽车。“这将对城市交通带来一次彻底的变革。”他预计，实验性新车将于2010或2011年上路。

对于汽车的环保问题，斯庞尔斯提出了一个独特的解决方案：让汽车制造商拥有汽车的所有权，负责维修保养并负担燃料费用。这样，汽车的可靠性和节能性就同制造商的紧密利益结合在一起了。他说：“这样可以使社会效益和汽车制造商的商业利益相一致。而目前，两者之间的利益常常是相互对立的。”